Archives de Catégorie: Bretagne

Rencontre à Locminé sur la vue des gens en Bretagne demain

19 avril 2018

LOCMINE

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Rencontre à Locminé sur la vue des gens en Bretagne demain, à l’initiative de Pierre Méhaignerie avec toutes les forces vives et intellectuelles de la région

Très beau temps sur Lesconil et l’Atlantique ce dimanche. Une mer iodée et tonique

15 avril 2018

LESCONIL

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Très beau temps sur Lesconil et l’Atlantique ce dimanche. Une mer iodée et tonique

Tourisme : on ralentit et on se parle

14 avril 2018

QUIMPER

La fédération finistérienne des offices de tourisme (24 structures) a invité, la semaine passée, lors de son assemblée générale à Quimper, le géographe Luc Mazuel à dessiner le paysage de l’office de tourisme de demain.

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« Il y a une révolution en cours », a expliqué le maître de conférence, Luc Mazuel. « La demande des visiteurs est en plein changement. Le challenge pour les offices est de devenir des médiateurs du local car le contact humain redevient une valeur forte. Le problème est que les personnels ont le nez dans le guidon face à la pression financière, aux exigences des élus. Il y a un manque de temps pour penser l’avenir, proposer du sur-mesure pour répondre aux attentes. Les offices devront pourtant réfléchir à ce qui est leur compétence irremplaçable, l’ingénierie touristique locale, pour proposer une mise en scène d’un territoire ».

Vers le « slow tourisme »
« La demande va aussi vers le  » slow tourisme « , c’est-à-dire une demande basée non plus sur une consommation effrénée mais sur la qualité du territoire et de la relation humaine. Les offices doivent être là pour créer ce lien. En France, ce sont les espaces ruraux qui n’avaient pas d’alternatives qui ont le plus avancé dans ce domaine. Des régions ont aussi été boostées par le récent remue-ménage territorial. C’est le cas de l’Occitanie. C’est un peu plus compliqué pour les territoires comme la Bretagne qui sont restés plus figés ».

L’exemple quimpérois
L’intervention du maire de Quimper a illustré les dynamiques en cours. Plusieurs signaux sont au vert dans la capitale de la Cornouaille. Dont la montée en puissance de l’office de tourisme de Quimper devenu le deuxième en Bretagne avec 300.000 visiteurs par an depuis son implantation dans le centre-ville. Ludovic Jolivet a aussi présenté deux initiatives innovantes. La Maison des conducteurs (dans l’ancien office) sera ouverte pour accueillir les autocaristes « qui sont aussi des prescripteurs de destinations » (salles de restauration, de repos, pour l’entretien et le nettoyage des cars). Par ailleurs une conciergerie (espace bagage, bébé, toilettes…) ouvrira dans le centre-ville, près de l’office avec un personnel dédié. Le service aux visiteurs s’enrichit ainsi concrètement, au-delà de la simple promotion touristique.

Texte et photo Ronan Larvol « Le Télégramme »

Cyrille Le Roux, 3ème génération de dirigeant de la société LE ROUX, grossiste en matériels et matériaux pour le bâtiment en Bretagne

13 avril 2018

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Cyrille Le Roux, 3ème génération de dirigeant de la société LE ROUX, grossiste en matériels et matériaux pour le bâtiment en Bretagne fête les 80 ans de la société qui emploie 80 personnes. Un bel exemple d’une entreprise familiale ancrée dans le terroir breton, ouverte et commerçant avec la France entière.

Autour du Maire de #gouesnou @stephaneroudaut, Maurice et Dominique présentent les actions menées par l’association Gouesnou-Mali

13 avril 2018

GOUESNOU

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Autour du Maire de #gouesnou @stephaneroudaut, Maurice et Dominique présentent les actions menées par l’association Gouesnou-Mali en coopération décentralisée sur la commune de Bossofala, à 60km au NO de Bamako, depuis 12 ans. Accompagnement de projets d’équipements scolaires, création d’accès à l’eau. En projet pour l’eau et l’assainissement dans les 2 ans à venir, 18 puits traditionnels, 136 latrines et une mobilisation de la population sur ces projets pour les impliquer et concrétiser avec eux.

Cercle « Ar Vro Vigoudenn » à Pont-l’Abbé

9 avril 2018

PONT-L’ABBE

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La reine des brodeuses, 1ère demoiselle d’honneur de la reine de Cornouaille, la dynamique Présidente du cercle ar vro vigoudenn @gwenrichard a été fêtée à Pont-l’Abbé avec de nombreux représentants de la culture régionale bretonne.

Aux Capucins de Brest, l’union des industries du métal UIMM du Finistère présente les formations aux métiers de l’industrie

9 avril 2008

BREST

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Aux Capucins de Brest, l’union des industries du métal UIMM du Finistère présente les formations aux métiers de l’industrie pour les 650 entreprises qu’elle représente afin de faire face veux besoins en compétences des #industrielsengages

40 ans après la pollution des côtes bretonnes par l’Amoco Cadiz, le syndicat Vigipol poursuit le soutien aux collectivités territoriales

9 avril 2018

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40 ans après la pollution des côtes bretonnes par l’Amoco Cadiz, le syndicat Vigipol poursuit le soutien aux collectivités territoriales pour prévenir les risques de catastrophe maritime et de pollution du littoral. L’expérience bretonne peut désormais être partagée au niveau national et européen.

Conseil territorial de santé du Finistère à Plogonnec pour faire le point sur le projet régional de santé 2018-2022 de Bretagne

6 avril 2018

PLOGONNEC

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Conseil territorial de santé du Finistère à Plogonnec pour faire le point sur le projet régional de santé 2018-2022 de Bretagne. L’occasion aussi de rappeler la consultation en cours sur le site de l’ARS Bretagne sur la cartographie de la démographie médicale bretonne

Les sénateurs bretons ont rencontré hier M. Francis ROL-TANGUY qui s’est vu confier par la Ministre des Transports, Mme Elisabeth Borne, une mission d’appui aux collectivités territoriales pour l’élaboration d’un projet stratégique pour les mobilités du Grand Ouest.

5 avril 2018

COMMUNIQUE DE PRESSE

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Rencontre au Sénat avec Francis Rol-Tanguy, missionné par la Ministre des transports pour évaluer les attentes et besoins de l’ouest

3 avril 2018

SENAT

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Rencontre au Sénat avec Francis Rol-Tanguy, missionné par la Ministre des transports pour évaluer les attentes et besoins de l’ouest suite à l’abandon du projet ND des Landes. J’ai rappelé Brest et Quimper à 3h de Paris en train, des liaisons aériennes fiables de Brest et Quimper et le très haut débit au plus vite

Langues régionales : Div Yezh mobilise les élus bretons

31 mars 2018

QUIMPER

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L’association des parents d’élèves des écoles publiques bilingues de Bretagne (Div Yezh Breizh) avait convié samedi les élus bretons (parlementaires, conseillers régionaux, départementaux et représentants des associations de maires) à une réunion de travail à
Quimper.

La réponse a été pour le moins limitée car seuls deux députés : Paul Molac (56) et Yannick Kerlogot (22) tous deux du groupe La République en Marche à l’assemblée nationale, un sénateur, Michel Canévet (UDI), la vice-présidente du Conseil départemental du Finistère chargé de la langue bretonne Solange Creignou (PS) et l’adjoint au maire quimpérois également en charge du dossier, Jean-Pierre Doucen (UDI), ont répondu.

Aucun député finistérien LREM n’a répondu à l’invitation, l’élue de la circonscription Annaig Le Meur se contentant de déléguer un attaché parlementaire. Généraliser l’offre Rémi Toulhoat, président de Div Yezh Breizh, a plaidé pour une généralisation de l’enseignement bilingue sur toute la Bretagne, à l’image de ce qui existe en Corse.

Car la dynamique est réelle. À la rentrée dernière, le taux de progression dans la filière bilingue publique a été de 7 %. « Il faudrait
une offre dans chaque commune bretonne ou des facilités pour les parents d’envoyer leurs enfants sur des sites proches, a-t-il expliqué.

C’est une question d’aménagement du territoire et de développement local ». Cette généralisation est, pour lui, indispensable pour l’avenir car elle porte ses fruits. « En Cornouaille jusqu’à la rentrée dernière, il y avait seulement un élève bilingue sur deux en primaire qui rejoignait une classe bilingue en 6e, faute d’offre suffisante.

L’an passé suite à l’ouverture de trois filières à Briec, Douarnenez, Pont-l’Abbé, on est passé à 90 %. Cela montre l’importance de l’offre de proximité pour la langue ». Il a ajouté que le Schéma pluriannuel départemental mis en place par le Finistère, devait être un modèle pour les autres départements.

Les parlementaires présents ont réaffirmé leur volonté d’agir pour que le gouvernement entende ces demandes.

Le Télégramme : Photo et texte Ronan Larvor

 

Cérémonie d’hommage au colonel Arnaud Beltrame à l’école de gendarmerie de Châteaulin.

28 mars 2018

CHATEAULIN

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Cérémonie d’hommage au colonel Arnaud Beltrame à l’école de gendarmerie de Châteaulin. Le colonel Saulnier, commandant l’école, a rappelé aux élèves gendarmes le sens du dévouement et l’honneur de l’attitude du colonel Beltrame lors de la prise d’otages de Trèbes.

Difficultés de réception de la TNT à Penmarc’h, au Guilvinec et à Plomeur

21 mars 2018

COMMUNIQUE DE PRESSE

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Difficultés de réception de la TNT à Penmarc’h, au Guilvinec et à Plomeur :

L’ANFR confirme au sénateur Michel CANEVET le versement d’aides

Alerté par les problèmes rencontrés par les habitants de Penmarc’h, du Guilvinec et de Plomeur pour recevoir la TNT, le sénateur Michel CANEVET (Union centriste) avait saisi en novembre dernier Gilles BREGANT, le Directeur Général de l’Agence Nationale des Fréquences. Celui-ci vient de lui confirmer que, depuis le 12 mars 2018, des aides financières versées par cet organisme sont désormais ouvertes aux habitants afin de modifier leur équipement de réception de télévision.

Situées en limite de réception de l’émetteur de Brest-Roc-Trédudon, voire en zone blanche, les communes du Guilvinec, de Plomeur et de Penmarc’h connaissent depuis longtemps des difficultés de réception de la TNT. Une situation qui avait amené le Sénateur Michel Canévet à contacter l’Agence Nationale des Fréquences.

Dans un courrier reçu ce mercredi, le Directeur Général de l’ANFR vient de lui confirmer que depuis le 12 mars 2018, l’ANFR a décidé d’ouvrir des aides financières lorsque les habitants de ces trois communes subissent des perturbations de façon pérenne.

Elles sont accordées pour une période de six mois, jusqu’au 11 septembre 2018, sans condition de ressources, en habitat individuel (résidence principale uniquement) ou collectif. Abondé en décembre 2017, le fonds d’accompagnement de la réception télévisuelle permettra à l’ANFR d’octroyer des aides allant jusqu’à 250 € TTC maximum pour les particuliers et 500 € TTC maximum pour les gestionnaires d’immeubles.

Pour tout renseignement : www.recevoirlatnt.fr et remplir un formulaire en ligne ou appeler le 0970.818.818 (appel non surtaxé).

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Plonéour-Lanvern : présentation du Sénat à 2 classes de l’école élémentaire publique

19 mars 2018

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Intervention pour présenter le Sénat devant 2 classes de l’école élémentaire publique de Plonéour-Lanvern afin de préparer leur visite du palais du Luxembourg en avril. Des élèves attentifs et curieux de mieux connaître nos institutions.

Finistère : Les élus du département unis à Paris

7 mars 2018

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Les élus départementaux du Finistère autour de Michel Canévet, Sénateur, au Sénat le 7 mars 2018

Depuis 10 h, ce mercredi matin 7 mars, les élus départementaux du Finistère ont rejoint Paris et la Maison de la Bretagne. Il s’agit de défendre l’accessibilité de la pointe bretonne.

Dans un monde où tout va de plus en plus vite, la liaison TGV entre Rennes et Paris a fait reculer la pointe bretonne. D’un coup, il suffit d’1 h 30 pour relier la Seine à la Vilaine, tandis que de la gare de Rennes aux quais de Brest et de Quimpeŕ, pour la même distance, comptez 2 h 15 en moyenne. À l’heure du TGV Bordeaux-Paris en deux heures, les élus de Basse-Bretagne ont vu rouge.

Fin janvier, à l’unanimité, les élus du conseil départemental votaient pour défendre l’accessibilité de la Bretagne alors que le rapport Duron sur les transports reportait les études pour des lignes bretonnes à grande vitesse à 2038… La CCI, l’Université de Bretagne occidentale (UBO), l’association des maires du Finistère, et le lobby entrepreneurial investir en Finistère apportaient leurs soutiens.

Train, routes, aéroports

Avec l’arrêt du projet de Notre-Dame-des-Landes, toutes les cartes sont rebattues… Et la Bretagne doit s’imaginer un avenir qui passe par le train à grande vitesse, une RN 164 à deux fois deux voies, mais aussi des aéroports et du numérique, pensent ces conseillers départementaux de la pointe bretonne.

C’est dans ce contexte que les 54 élus du Département ont fait aujourd’hui le déplacement à Paris. En train, bien sûr. Pour faire porter leur voix.

Tous bords politiques

À Montparnasse, ils peuvent se dire que rien n’est gagné. Que le combat sera long. Même si des soutiens de tous bords politiques arrivent. À 11 h, Marc Le Fur, député LR, et les sénateurs finistériens Maryvonne Blondin (PS), Jean-Luc Fichet (PS), Philippe Paul LR) et Michel Canévet (UDI) ainsi que le député LREM, Didier Le Gac, sont sur place à la Maison de la Bretagne. Parmi les autres élus présents, Alain Masson représente la Métropole brestoise. La droite brestoise a aussi fait le déplacement en la personne de Bernadette Malgorn. Pierre Morin, nouveau directeur de la CCI du Finistère représente Franck Bellion, président de la CCI. Cécile Nay, élue départementale et maire de Gouézec, parle pour l’association des maires du Finistère.

« C’est l’attractivité de notre région qu’il faut mettre en avant »

La rencontre prévue avec Barbara Pompili, députée et présidente de la commission d’aménagement du territoire, est tombée à l’eau. La parlementaire n’était plus disponible pour le rendez-vous qui devait se tenir vers midi. Cette après-midi, les élus bretons vont au Sénat.

Nathalie Sarrabezolles donne le cap : « Je pense aux entreprises du Finistère mais aussi à tous les jeunes qui n’ont pas de voiture. C’est l’attractivité de notre région qu’il faut mettre en avant. Nous allons continuer à avancer avec la région Bretagne. Nous voulons la reprise du comité de pilotage Liaisons Nouvelles Ouest Bretagne – Pays de la Loire. Nous voulons que les moyens soient inscrits dans les contrats de plan État région. Que nous posions des jalons pour les trois barreaux, au nord et au sud, et entre Rennes et Nantes. »

Un seul LREM

Christian Troadec (régionaliste) lance « un appel à tous les parlementaires LREM du Finistère ». Seul Didier Le Gac a fait le déplacement. Sandrine Le Feur s’est excusée. « Il est important qu’ils relayent notre démarche », ajoute le maire de Carhaix qui précise : « Oui, nous parlons d’une seule voix, celle de Nathalie Sarrabezolles. »

Armelle Huruguen (PS, majorité départementale), défend un service public « qui ne fait pas de ratios sur les rails qui servent aussi aux TER ».

Maël de Calan (LR, président de l’opposition de droite au Département), demande que la Région Bretagne ne signe pas le contrat de plan État région tant que les trois heures entre Paris et le Finistère n’y sont pas inscrites. « Il faut des buts de guerre nets et précis. »

« La Région Bretagne doit être plus vindicative »

Pour Alain Masson, « le département a besoin de porte-voix pour montrer ce travail de fond de l’accessibilité du Finistère. Est-ce déraisonnable de demander les trois heures de Paris quand Bordeaux-Paris, c’est deux heures ? Trois ou quatre milliards d’euros ? Oui, c’est dur à trouver, mais il s’agit bien de deux lignes, une au nord et une au sud. Nous demandons un échéancier raisonnable pour avoir ces trois heures. Restons unis. Et je demande à la Région Bretagne d’être plus vindicative pour le Finistère. »

Pour Marc Le Fur, député LR, « cette affaire n’est pas que finistérienne, à l’heure où l’agglomération rennaise se développe. Il faut que nous soyons très présents au cours du débat sur la mobilité dans les assemblées. Tous les combats bretons sont partis du Finistère. Il faut élargir si nous voulons gagner. On a beaucoup de sujets  : le CMB Arkéa, la carte judiciaire… »

Bernadette Malgorn insiste : « Il faut faire pression. Il ne suffit pas de dire que nous avons le droit de…. Nous avons besoin de gagner 42 minutes sur 3 h 42. »

 Maryvonne Blondin donne dans le même registre : « Il faut que la Bretagne ne soit pas simplement un arc atlantique qui passe par Caen, Rennes et Nantes. »
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Les élus départementaux du Finistère à Paris (Ouest-France)

Ouest-France

Shaker festival à Plonéour-Lanvern ce week-end

3 mars 2018

PLONEOUR-LANVERN

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Shaker festival à Plonéour-Lanvern ce week-end.

De la musique des années 30, des battles de swing, bruitages et diverses animations. Bravo au jeune festival.

Inauguration de la maison médicale et du restaurant scolaire à Guiclan par le Maire Raymond Mercier

2 mars 2018

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Inauguration de la maison médicale et du restaurant scolaire à Guiclan par le maire Raymond Mercier.

Des projets novateurs au sens du recours à une SCIC et de l’épargne locale pour la maison médicale et d’une chaudière à bois pour le restaurant municipal anticipant la transition énergétique.

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Rencontre de parlementaires bretons autour du Président de la Région Bretagne afin d’échanger sur les dossiers : désenchantement, logement, numérique…

22 février 2018

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Rencontre de parlementaires bretons autour du Président de la Région Bretagne afin d’échanger sur les dossiers : désenchantement, logement, numérique…

Mobilisation des élus et responsables socio-professionnels au Conseil Départemental du Finistère pour l’attractivité et l’accessibilité de la Bretagne occidentale

19 février 2018

QUIMPER

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Mobilisation des élus et responsables socio-professionnels au Conseil Départemental du Finistère pour l’attractivité et l’accessibilité de la Bretagne occidentale : l’amélioration de la desserte ferroviaire, Quimper et Brest à 3h de Paris, l’achèvement du plan routier breton décidé en 1969 par le Général de Gaulle, l’aménagement des plate-formes aéroportuaires suite à l’abandon du projet Notre Dame des Landes, et le déploiement du très haut débit sur la région.
Michel Canévet : « Nous ne sommes pas au bout du désenclavement de la Bretagne. Il faut que l’ensemble des éléments soit pris en compte et en particulier la Bretagne occidentale. Ce sont des investissements porteurs d’avenir et nécessaires pour ne pas avoir une Bretagne à deux vitesses. La mobilisation montre la volonté des Bretons quelle que soit la sensibilité politique pour des sujets extrêmement mobilisateurs ».

Assemblée générale du réseau produit en Bretagne à Rennes

16 février 2018

RENNES

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Assemblée générale du réseau produit en Bretagne à Rennes. Plus de 1000 acteurs économiques et quelques élus bretons pour soutenir et accompagner la démarche exemplaire de cette association qui, depuis 25 ans, organise la coopération et promotion des produits made in breizh. A sa tête Loic Hénaff, patron de l’entreprise éponyme de Pouldreuzic s’implique fortement pour améliorer les relations producteurs/transformateurs/distributeurs au service des consommateurs.

Ce week end, célébration du titre de 2ème demoiselle d’honneur de Cornouaille au château de Lanniron à Quimper

16 février 2018

QUIMPER

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Ce week end, célébration du titre de 2ème demoiselle d’honneur de Cornouaille au château de Lanniron à Quimper, avec ma collègue Maryvonne Blondin. Venant des Eostiged ar Stangala, Carole a gravi tous les échelons depuis son enfance. C’est un groupe de danse qui mise sur la transmission et la modernité de notre culture de Cornouaille et de Bretagne.

Christian Roche a présenté son documentaire de 24mn30 « les enfants de la baille » à Pont-l’Abbé

9 février 2018

PONT L’ABBE

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Christian Roche a présenté son documentaire de 24mn30 « les enfants de la baille » relatant les jeunes sportifs du pôle espoir surf du lycée Laennec de Pont l’abbé : une vraie pépite de champions. C’était aussi pour Ronan Chatain l’occasion de présenter l’étape 2018 de la junior pro la Torche qui rassemblera du 9 au 13 mai prochain sur le spot de la Torche en Plomeur, l’élite européenne des surfers de – 18 ans. En objectif, l’accueil des sports de glisse lors des JO de 2024 : pari lancé !

Le lycée agricole du Nivot et le Maire de Lopérec ont inauguré samedi sur la place de l’église la stèle dédiée à Iffig Nekejust

3 février 2018

LOPEREC

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Le lycée agricole du Nivot et le Maire de Lopérec ont inauguré samedi sur la place de l’église la stèle dédiée à Iffig Nekejust pour améliorer l’accès à internet pour les 250 élèves de la 4ème à la licence et les enseignants de cet établissement important pour le tissu agricole de Bretagne.

Voeux des bretons de Paris au Sénat

31 janvier 2018

PARIS

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Les bretons de Paris, fédérés au sein de Paris Breizh média, ont présenté leur voeux cette fin janvier au Sénat sous la présidence de Paul Bure et les croquis de Nono. L’occasion de réaffirmer notre attachement au désenclavement de la Bretagne péninsulaire, à un aménagement harmonieux en adaptant la loi littoral, en soulignant la vitalité culturelle de notre région incarnée par la présence de Dan ar Braz.

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Intervention lors d’un colloque du forum international de la cyber sécurité à Lille

23 janvier 2018

LILLE

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Intervention lors d’un colloque du forum international de la cyber sécurité à Lille.

La carte des cyber acteurs en Bretagne bien représentée

23 janvier 2018

LILLE

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La carte des cyber acteurs en Bretagne, pôle d’excellence s’appuyant sur les ressources civiles et militaires. La Bretagne bien représentée au FIC de Lille, le salon international de la cyber sécurité.

Cérémonie des voeux à la maison de la Bretagne à Montparnasse

17 janvier 2018

PARIS

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Cérémonie des voeux à la maison de la Bretagne à Montparnasse. Le Président de Région appelle à ne pas baisser les bras sur le désenclavement de la Bretagne suite à la décision du Gouvernement concernant ND des Landes et à se mobiliser pour les alternatives et la transition énergétique par notamment la démarche COP Breizh.

Abandon du projet de Notre Dame des Landes : Michel Canévet déplore le renoncement gouvernemental

17 janvier 2018

Communiqué de Presse

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Quimper, le 17 janvier 2018

Communiqué de presse

Abandon du projet de Notre Dame des Landes :
Michel Canévet déplore le renoncement gouvernemental

L’abandon du Projet de l’Aéroport de Notre-Dames-des-Landes, annoncé en début d’après-midi par le Premier Ministre Edouard PHILIPPE, fait réagir le sénateur Michel CANEVET (Union Centriste) qui était favorable à cet aéroport et déplore cette décision dont il conteste, tant sur la forme que sur le fond, le bien fondé.

« A l’issue de consultations approfondies, ce qu’il convient de saluer dans la démarche, le Gouvernement vient d’annoncer la décision de ne pas édifier l’aéroport du grand ouest à Notre Dame des Landes. Nous ne pouvons que déplorer cette décision, qui ne prépare pas l’avenir avec les meilleurs atouts.

Le Premier Ministre met en avant « un contexte d’opposition exacerbée entre deux parties presque égales de la population et l’impasse dans laquelle se trouvait le dossier » pour justifier sa décision, rappelle Michel CANEVET. Mais c’est faire fi des procédures judiciaires favorables aux défenseurs du projet, du référendum du 26 juin 2016 et des arguments défendu le 8 janvier dernier par des parlementaires du grand ouest devant le Premier Ministre lui-même ».

Pour Michel Canévet, « cet abandon pur et simple, outre son coût financier, stoppe le développement économique du Grand Ouest, car l’on sait déjà qu’un éventuel réaménagement de l’aéroport de Nantes n’empêchera pas sa saturation sous une dizaine d’années, sans parler des problèmes de nuisances sonores et d’impacts sur l’environnement, de l’accessibilité à l’aéroport de plus en plus difficile, de l’engorgement quasi permanent du pont de Cheviré, sans oublier les problèmes récurrents de stationnement sur le site aéroportuaire. La proximité de l’agglomération nantaise va devenir un frein au développement de cet aéroport, appelé à normalement transporter plus de passagers.

Les élus ont l’obligation de prévoir, et préparer l’avenir. C’est bien dans cette optique que l’aéroport de NDDL a été conçu. Les acteurs économiques du grand ouest l’ont bien compris, ayant ardemment souhaité cette place aéroportuaire, bien sûr pour le trafic passagers, mais aussi pour développer le fret, car nos deux régions ligériennes et bretonnes sont exportatrices, en particulier de produits frais et ultra frais, ou de haute valeur.

L’abandon de ce projet conduit donc à limiter les capacités exportatrices de nombreuses entreprises, dans de bonnes conditions de proximité. La résultante en est une toujours plus grande dépendance des places aéroportuaires parisiennes, Orly et surtout Roissy. La vision jacobine de l’organisation du territoire va donc prévaloir une fois de plus, puisque nous allons dépendre de Paris pour nos déplacements et le transfert partiel de nos marchandises.

Aujourd’hui, 3 outils sont indispensables pour le développement du grand ouest : un véritable aménagement numérique, une desserte ferroviaire modernisée vers Nantes et les pointes de la Bretagne, et l’aéroport du grand ouest. Renoncer, c’est, hélas, accroître les difficultés pour vivre, entreprendre et se développer dans l’ouest ».

Cérémonie des voeux très suivie à la délégation Quimper de la CCI du Finistère avec le Président régional des CCI de Bretagne

12 janvier 2018

QUIMPER

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Cérémonie des voeux très suivie à la délégation Quimper de la CCI du Finistère avec le Président régional des CCI de Bretagne. Un jet est annoncé le matin et le soir entre Paris et Quimper-Pluguffan.

Le sénateur du Finistère, Michel CANÉVET, faisait partie des élus qui sont allés à Brest, à la rencontre de la ministre des Transports Elisabeth Borne

5 janvier 2018

BREST

Le sénateur du Finistère, Michel CANÉVET, faisait partie des élus qui sont allés à Brest, à la rencontre de la ministre des Transports Elisabeth Borne. Avec les autres élus il a demandé d’intercéder « pour préserver l’avenir de l’aéroport de Pluguffan et accélérer la réalisation du Pôle d’échanges multimodal quimpérois ».

« Avec les sénateurs Maryvonne Blondin et Michel Canévet, la députée Liliana Tanguy et des élus de la Région et du Département, nous avons notamment tenté de la convaincre de s’attarder sur la situation de l’aéroport de Quimper-Pluguffan et du pôle d’échanges multimodal de la gare de Quimper, deux projets importants », a relaté la parlementaire quimpéroise.

« La métropole de Brest, c’est une chose, mais il y a dans le Sud-Finistère des enjeux économiques tout aussi importants, des grosses entreprises auxquelles il faut permettre de se développer vers l’extérieur. On lui a rappelé que nous avons des gros soucis avec la fiabilité des vols Quimper-Paris, avec l’accessibilité de ces vols encore trop chers. Elisabeth Borne est très orientée sur les transports de proximité et du quotidien, c’est très bien, mais on a aussi besoin que les gens restent ici pour travailler et donc que les entreprises restent là. Or, nous n’avons pas de garantie pour l’avion à Quimper.

On craint pour la suite que l’aéroport ne nous offre plus les services que l’on espère. Elisabeth Borne s’est engagée à rencontrer les responsables de Hop ! », a rapporté Annaïg Le Meur.

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Des questions de principe plutôt que des annonces. Ainsi se résume la journée de la ministre des Transports, Élisabeth Borne, hier, dans le Finistère. À Brest, à l’issue d’une réunion aux Capucins avec des élus locaux, départementaux et régionaux qui lui ont exposé leurs doléances, elle a affirmé les priorités du gouvernement pour la modernisation et l’entretien des réseaux de trains, ceux qui sont « utilisés dans la vie quotidienne ».

Pas seulement les TGV, jusque-là privilégiés par les investissements et dont ont parlé des personnalités comme Loïg Chesnais-Girard, président de la Région, ou François Cuillandre, maire de Brest. La prise de position de la ministre fait référence, de façon évidente, aux récents déboires de la SNCF. « Nous devons sortir des promesses non financées, avec des discussions plus sincères avec les territoires ».

Concernant la route, elle a assuré, dans une région qui a scellé le sort de ce dispositif, qu’il « n’est pas question de refaire l’écotaxe mais de faire payer les poids lourds en transit sur le territoire national ». C’est-à-dire les camions étrangers qui traversent la France ? C’est bien là-dessus que se porte la réflexion.Il faudra voir quel dispositif et quelle forme juridique cela pourrait prendre. « Il ne faut pas pénaliser les régions excentrées mais personne ne comprend ces files de camions qui traversent le pays », a-t-elle estimé.

« Tout cela est bien vague ! »
Marc Le Fur, pour l’opposition de droite à la Région, estime que « tout cela est bien vague ! Parce que la Bretagne est à l’extrémité terrestre de la France, les poids lourds bretons qui se rendent quelque part en France ou en Europe sont, à un moment ou à un autre, en transit sur le territoire national. Devront-ils payer ? Auquel cas, la ministre introduirait une distorsion de concurrence inédite et très préjudiciable pour la Bretagne, qui exporte ses produits vers Paris et vers l’Allemagne », juge-t-il.

Élisabeth Borne a aussi indiqué que la RN 164 « est au coeur des priorités dans le projet de désenclavement de la Bretagne, entre autres, dans les dix ans », même si « 2018 sera une année de transition ». Elle s’est rendue à Landeleau, dans l’après-midi, où les travaux ont commencé, depuis quelques mois, pour aménager une portion de 12 km de 2×2 voies entre Châteauneuf-du-Faou et Carhaix, moyennant un coût de 65 M¤.

La fin du chantier est prévue pour 2020 ou 2021.
Divers sujets sur lesquels la ministre s’est montrée plus loquace que sur l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes (44). Elle a refusé de commenter ce dossier, hier.

Le Télégramme du 6 janvier 2018

Que 2018 soit empreinte de joies, de satisfactions pour chacun. Belle et heureuse année nouvelle

27 décembre 2017

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Réponse du Conseil Régional de Bretagne au courrier de Michel Canévet : Lycée Jean Moulin à Plouhinec

29 décembre 2017

Réponse du Conseil Régional de Bretagne au courrier de Michel Canévet : Lycée Jean Moulin à Plouhinec

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crrep2Courrier de Michel Canévet du 13 décembre 2017 adressé au Conseil Régional de Bretagne (ci-dessous)

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1ère cérémonie de voeux en Finistère à Cléden Cap Sizun

28 décembre 2017

1ère cérémonie de voeux en Finistère à Cléden Cap Sizun

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Plaidoyer du Maire Nadine Kersaudy pour une meilleure prise en compte de la ruralité et une adaptation de la loi littoral permettant de construire dans les centres-bourgs.

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Plonéour-Lanvern, vernissage du dernier ouvrage de photos de Nicole et Félix Le Garrec

8 décembre 2017

PLONEOUR-LANVERN

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La salle des mariages de la mairie était pleine à craquer, vendredi soir, à l’occasion du vernissage du dernier ouvrage de photos de Nicole et Félix Le Garrec. Ce livre, intitulé « Témoins silencieux en baie d’Audierne », retrace, à travers 70 ans de photographies, « leur » baie d’Audierne, à travers les sites magnifiques et les « témoins silencieux » que sont les blockhaus. Cet ouvrage, préfacé par Mélaine Favennec, montre l’évolution, sans jugement, de la géographie de la baie, avec le recul des côtes et les témoignages de l’histoire de part les graffitis et les tags sur ces blocs… Des années 60 à aujourd’hui, les tags ont évolué en passant par la période très revendicative de l’opposition à la centrale nucléaire de Plogoff. « Notre regard a évolué » Josiane Kerloch, le maire de Plonéour- Lanvern, a souligné « leur rôle dans la mémoire du territoire qui, avec leurs mots et leurs clichés, témoigne de notre histoire ». Le sénateur Michel Canévet les a remerciés pour « cette volonté de faire partager notre mémoire collective et de permettre au plus grand nombre de connaître les richesses du territoire ». Mélaine Favennec a chanté, sous forme d’hommage à Johnny Hallyday, « Retiens la nuit », avant de réciter un poème, écrit pour le livre. « Sur la durée, on voit que le monde change, même à Tréguennec. Notre regard a aussi évolué sur ce lieu, qualifié par ma grand-mère, de violent, par la mer et les vents », a terminé Nicole Le Garrec.

Le Télégramme du 10 décembre 2017

Inauguration d’une stèle à la mémoire d’Alexis Gourvennec, le paysan directeur général, au port de Roscoff Bloscon

2 décembre 2017

ROSCOFF

Inauguration d’une stèle à la mémoire d’Alexis Gourvennec, le paysan directeur général, au port de Roscoff Bloscon

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Alexis Gourvennec fut le créateur en 1974 de la BAI (Brittany Ferries). C’est aujourd’hui la 1ère compagnie maritime en emplois marins français qui réalise 470 millions € de chiffre d’affaires et assure des liaisons internationales entre la France, la Grande Bretagne, l’Irlande et l’Espagne.

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